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发电机的常见故障及解决
发布时间:发电机的常见故障及解决

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  1.发电机不发电多是因剩磁消失或内部接线错误而引起,可用下述方法检查: 1)检查风扇皮带紧度是否合适。如过松会使发电机转速不足,造成成发电微弱。 2)检查整流子与碳刷配合情况。实际证明,发电机故障大多发生在此处。拆下防尘罩重点检查以下几个方面: ①观察整流子表面情况,如出现碳黑色烧蚀斑迹或有油污将直接影响电流输出,应使用00号砂纸磨光,并用清洁布蘸汽油擦净。如出现有光泽的紫灰色氧化膜,因它具有良好的耐磨性,可不

  电流输出,应使用“00”号砂纸磨光,并用清洁布蘸汽油擦净。如出现有光泽的紫灰色氧化膜,因它具有良好的耐磨性,可不磨出。

  配件。若在运输途中或田间作业时,可用铁丝将碳刷弹簧固定端提起,与碳刷架接线螺钉相接,以作临时补救办法。

  发动机控制在中速以上,然后搭接电枢,磁场接线柱,增大输出电流,此时,碳刷与整流子接合面间应出现微弱的小火花。如出现很大的电弧状火花,会使碳刷与整流子很快烧坏,影响正常发电。这时可用手指对碳刷加压,若火花消除发电正常,说明碳刷结合压力过小;若火花仍不能消除,说明整流子表面失圆,云母突出,或电枢线圈部分短路,断电,碰铁。

  电路联接良好。②无火花,说明激磁电路断路。此时,将磁场线头接到电池接线柱上,然后拆下发电机上的磁场接线柱的柱头,与机壳相碰,如有火花,则说明连线完好,而是激磁线圈发生断路;如仍无火花,则说明连线断路。③若发出暗红色的小火花,说明激磁线路某处接触不良。此毛病常因假焊造成。④发出很强的大火花并伴有响声,说明激磁电路碰铁。此时应拆下发电机上的磁场接线柱线头,将调节器处的磁场线头再与电池接线柱相碰,如有火花,即证明磁场线圈碰铁。

  1)接地划火法:将发动机转速稳定在中速以上,而后将发电机的电枢磁场线柱暂时短路,用螺丝刀将电枢接线柱瞬间与机壳触碰一下,如出现很强的蓝白色大火花,说明发电正常;如出现暗红色小火花或无火花,说明不发电。这时将风扇皮带调紧一些,拆下电枢、磁场接线柱上去往调节器的线头,然后再按上法试一下,如火花正常,说明皮带过松或到调节器的电枢、磁场连线碰铁。如仍无火花说明发电机有故障。接地划火法简便易行,但不能准确地查出发电机发电不足的故障。

  2)空载电压法:首先将风扇皮带的紧度调整适中,拆下通往调节器的电枢、磁场接线头,而后用导线将发电机上的电枢、磁场接线柱短路。在蓄电池正极搭铁电系中,用直流电压表(5—50伏)的负表笔与发电机的电枢或磁场接线柱相接。正表笔接机壳,观察表针读数。220瓦发电机转子转速1250转/分,电压应为12.5伏。当转速达2800转/分时,可达35伏。150瓦发电机转速1650转/分时,可达27伏。如电压值低于要求值3伏以上时,说明发电机不正常。

  试验法:将发电机电枢,磁场接线柱短接后,串一电流表接到蓄电池的负极,蓄电池正极接电动机外壳。如果在机车上检查时,应将调节器三个接线柱用导线短接。电路接通后,发电机立即平稳旋转。对于150瓦发电机电流不大于6.5安,220瓦发电机不大于5.5安。如发电机不转,说明电动机内部短路,断短或接错;如声音正常而电流很大,说明激磁线圈或电枢线圈间发生短路;如电流正常而有杂音,说明轴承缺油;如电流大而又有杂音,说明轴承间隙过大,造成转子扫膛或某部分装配不当发生摩擦;如声音正常但电流小(3—4安),整流子又有较大火花出现,说明电枢绕组局部断路。用这种方法检查发电机的故障时,要注意两点:①电流和声音都正常,有时仍不能发电,这是因为发电机磁极铁芯不能被磁化引起。当磁极铁芯质量不好,或被猛烈撞击造成磁分子严重紊乱时,激磁线伏电压下建立的磁场不能将铁芯磁化。这样铁芯就无剩磁,不能发电,此时应将充磁电压提高一倍。②直流发电机做

  直流电动机试验时的转速高低,与电源电压成正比,与每极磁通成反比。所以当发电机运转后,若摘掉磁场线头,磁场突然减小,电动机转速就会突然升高。此时由于磁场很弱,电动机反电势很低,从而使通往电枢内的电流增大很多,因此做此试验时不应将磁场线.发电机工作时过热发电机过热是常见和一种故障,多由下述原因引起:

  1)输出电流过大。通常是由于调节器内的电压调节失灵,激磁电流过大,使输出电流增大。也可能因发电机的电枢,磁场接线柱发生短路,或人为地忘记拆除电枢、磁场的短接线)激磁线圈、电枢线)由于轴承间隙过大引起电枢铁芯和磁极相擦,也可能将轴承润滑脂用错。因为转子转速很高,应当用耐高温的钠基或复合钙基润滑脂。而普通润滑脂高温易外流变质,从而造成轴承发热。

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