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  发动机自动启停技术,是指在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。它的核心技术在于自动控制熄火和启动,这项技术可以有效降低发动机怠速空转的时间,这在城市走走停停的交通状况下,可以一定程度降低排放提高燃油经济性。

  智能起停“stop—start”系统的起停功能在钥匙通电时默认自动开启,当车速降低至限值以下、处于空挡状态和离合器踏板完全松开时,将开启自动停机系统。5分快3,当发动机成功启动后,在一定时间内,驾驶员没有任何踏板和档位操作,则系统会认为驾驶员暂无起步出发的意图,发动机会自动停机。这个时候压缩机同时也停止工作,当松开刹车踏板继续前进的时候,发动机又自动启动。

  行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。

  为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题,在配备AUTOHOLD系统的车辆上,只要把AUTOHOLD电子手刹也一并开启,那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动,右脚就不需要一直踩住刹车了。

  发动机的磨损有一半以上来自于冷启动,而启停系统的工作也有一些条件限制。车辆在冷启动或者发动机水温以及机油温度没有达到正常值时,即使该功能被激活,发动机也不会自动启停。

  在热启动的时候,由于发动机零件之间的配合间隙和机油润滑都进入了理想状态,所以发动机的磨损极小,而此时机油所起到的作用就十分重要,对于搭载启停系统的车辆也应该使用更高等级的机油。同时,厂家会对发动机的润滑系统加以改进,比如在活塞处增加机油孔道或机油喷嘴等,以达到在启动的瞬间为发动机充分润滑的目的。

  由于空调压缩机依靠发动机作为动力源,车辆熄火后,空调系统自然不能继续制冷。特别是在夏天,如果需要停车等待较长时间,车内的温度肯定会超过人的忍耐限度,这时可以关闭该功能来使发动机重新起动。不过,有些车辆在打开空调系统时,启停系统会暂时关闭,以保证车内乘员的舒适性为先,目前这也是启停系统一个较大的弊端。当然,针对这个问题,一些厂商比如宝马的高端混动车型,利用车内电机在车辆熄火后为空调提供需要的电力。

  启停系统进入工作状态不能以牺牲车辆其他系统正常工作为代价,比如在蓄电池电量低于限定值、车辆空调系统在进行除雾工作、刹车系统内压力下降到某一点之下、车辆出现向前或者向后“溜车”等情况时,启停系统不会熄灭发动机,如果发动机熄火后也会毫无延迟地重新启动。

  长安逸动除1.6LMT舒适型装备1.6LiVVT发动机之外,最大输出功率为124马力,其余车型均搭载1.6LDOHCDVVT发动机,最大输出功率为125马力,峰值扭矩达到160N·m/4000-5000rpm。传动部分匹配5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器。

  最值得一提的是长安逸动配备了SST智能节油系统,这套系统换句话说也可以叫作“怠速启停”功能,是BOSCH博世的先进技术,也就是在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,当车辆怠速,挂空档时自动熄火,起步换档后自动点火,灵敏快捷,环保节油的同时确保安全可靠。在国内自主品牌车型上,长安逸是首款配备怠速启停技术的车型。通过布置在中控台左侧的ECON按键来开启或者关闭SST智能节油系统。

  推荐车型为手动豪华型,参考售价为7.99万元。相对于日常使用,手动挡车型已经基本可以应付;手动豪华型与手动尊贵型相比,只是少了导航、倒车影像等配置,在售价上却高出近6000元的价格,而两款车都配有亮点的发动机自动起停技术。所以,手动豪华型在性价比和实用性方面会更好。

  帝豪EC7在车身尺寸、造型设计上都颠覆了以往的吉利产品的传统形象。前脸设计风格趋向于阳刚的感觉,少了一些圆润感和线条感。盾形的镀铬横条进气格栅十分气派,与帝豪LOGO的盾形结构遥相呼应,菱形前大灯造型与双U形进气格栅浑然一体,从前面看过去,显得十分大气。

  2012款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机,并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术,与现款的CVVT发动机相比,中低转速扭矩输出更充分,提升了燃油效率,油耗更低。新增的1.5L三厢版,搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机,最大功率提升到80kW,峰值扭矩则为135N·m。而1.8L的JLγ-4G18发动机,最大功率为98kW,峰值扭矩为170N·m。

  与长城C30相同,目前帝豪EC7系列车型仅有GSG版这一款车型搭载了智能启停系统。

  如今,众多消费者在选购汽车的时候,油耗已成为影响他们购车的重要因素之一。为了节省油耗,一种引擎自动启停技术可更为有效地起到节省油耗的作用。而且这项技术并非仅配备在豪华车中,越来越多的平价车型甚至自主品牌车型上纷纷搭载了这种装置。在推荐车型之前,让我们先来了解一下何为自动启停技术。

  长城C30使用的是长城自主研发的GW4G15发动机,这台发动机已经在多款长城的小车上使用,技术成熟而且反映质量也比较可靠。这台发动机采用全铝合金缸体和缸盖,并带有VVT技术,技术水平在同级别车型中有一定优势。105马力的最大功率虽然算不上多强,日常使用已经绰绰有余。与1.5升发动机搭配的是5档手动变速箱和CVT变速箱。

  智能起停版车型是长城C30系列最新推出的一款车型。该车型搭载了长城汽车自主研发的“智能起停”stop—start系统。此系统可有效降低油耗,减少二氧化碳排放,是基于BOSCH的电子节气门发动机控制系统、系统控制程序和控制策略,由长城汽车公司自主设计完成。目前市场上长城C30仅有这款车型搭载了启停系统。