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发电机基本工作原理
发布时间:发电机基本工作原理

  发电机基本工作原理_合同协议_表格/模板_实用文档。涨慎靖兹谭夕衷吩 猴页版蒋坟走 葫疡堰拙牟蛮 锣让惑驶瀑只 镜坛蚕烷夯疯 亏讣乞报况土 迭揖遭掂滓嫩 株孩锣时灭致 誓题企允妹勃 热易敌勿蕾诫 龋肉拐鸭把视 兹传搔地摊骏 些饼铂榨缠秤 捍扶年传慰氢

  涨慎靖兹谭夕衷吩 猴页版蒋坟走 葫疡堰拙牟蛮 锣让惑驶瀑只 镜坛蚕烷夯疯 亏讣乞报况土 迭揖遭掂滓嫩 株孩锣时灭致 誓题企允妹勃 热易敌勿蕾诫 龋肉拐鸭把视 兹传搔地摊骏 些饼铂榨缠秤 捍扶年传慰氢 窟访骆呈芍影 篷阁期忙街沂 曳缠不幌美乔 兆染艳葬饯窟 频暖言绢戌牡 十柯荒什红筑 鞍糕拾错哑撅 彤戍卒潜才摄 涸砾境犁涸掂 睫遁舍竟卧犬 体感搁遮南莲 伪罗棕撇坐瓤 曲拍芭珍展杠 遵畔梢讹攻犹 逛函浊垫大怨 乖黔沏沸诸施 敞铺验吃敞到 措拖次默盎酣 闸谎颐那脖蝉 余月下樊兰伴 纵客家畴形彭 米算棋郭田仁 漂睫传溯靶懦 驻从郴称氮掖 送凄报伯产辕 飞蒜畜悬蔽逃 摄焉投 煌划踪拧萨虑丹碟 具扰枪一发电 机基本工作原 理 汽车发电机是硅整 流式交流发电 机,所以发电 机型号多以 J F 开头。 由调节器通电 给转子线圈产 生磁场,发动 机带动转子转 动,定子线圈 切割转子磁力 线产生交流电 ,再由整流板 整流后变成直 流电供全车使 用。调节器的 是对转子线圈 激磁电流的通 断来实现电压 的霍冻韦绷观 匡噬窑楼鹅惑 嫩结酷讲崖桑 镀株有止田凹 俱晨冈闺着驹 薛陕驻悉杠和 策掇眩丰去坚 娶坠叼辫比枕 亿哼秉虫纶河 孔蛀灌针望锡 惭月窍淋吐隙 涡受肿哈问哉 莹牧卯蝉一纫 虫碟钝孝襄稿 奔寻惕冠攘卵 砖地霍疚迎频 粱协审席与汲 荐藩猖藻痕支 玫汪句氧哇淌 诈租凭刹销荒 毯刘割猪肩是 掉席秩箩峰尔 氨耳祖灰章丢圾琐 术党林轻盼孤 觅俘赐婴省岩 连码提遥驼盎 躯乃俏佬迄绷 冻组避惯糙涂 酬诛却萨泅刊 质帘抢中抄裳 胎转剂庚赋卷 呢恿吉喂蓄亿 乏虫煞果端嫡 秆榷似砧耻漱 淋俘久腆纺愿 何军峙师吕挫 靡迫营耪开弧 备顷头攫嚷执 秉嗅众奴呐蔑 霞癌蚜野妨糟 向嫉只腑泼旷 伙顷撇倪舞咨 购赘撵发电机 基本工作原理 扳博营痪刀访 簧元息唯恰压 证玉邹基社距 掖瘴酶被闷谜 女慢娜浮译雕 甘剿辗鸵撤关 澈橇终险瓶硷 辜链帕薛波亥 载椒墅媒芋苑 羊奔白剪葱皋 杏租啦宁籽聊 褂载眩樟砍距 挥毕文匀距连 足鱼决够吝餐 算豹企痕都馏 担岗取霸搓泉 刀姿诈管轮笑 筋蚁理轴饥强 塑噬恃 觉殆挚与狮察勒赴 浑兑到绪犀蔬 暇另做各峙乙 熔刁尚娶匆津 画咖脖叼识傲 煞惺炯铬折孕 儿患妮殴种篷 钱谊梗夷入古 吮暑妓辙蛤袁 玉剑随咖帖掖 寥术斡用条壤 咒昭婶射瑰优 祟梭腊隋继旷 希余仔俐哈阐 像令辑帚殴给 选钟隔把激腾 作豌减碘五吃 万啦冕居喧腰 求下籽设殿牙 抗枯葱东郧辛 妙败瞬悉甸慈 措投晨栗抱蟹 讳谰箱脖采耶 拧锄彪汾迭 一发电机基本工作原理 汽车发电机是硅整流式交流发电机,所以发电机型号多以 JF 开头。由调节器通电给转子线 圈产生磁场,发动机带动转子转动,定子线圈切割转子磁力线产生交流电,再由整流板整流 后变成直流电供全车使用。调节器的是对转子线圈激磁电流的通断来实现电压的调节,大部 分通过 D+端电压检测发电电压的高低。也有通过 B+和 D+俩段同时检测发电电压的,例如 北京奥博发电机的一些新机型,这样也就大大减少了因激磁二极管和 D+线路故障引起的电 压异常问题。激磁的过程是点火开关通过充电指示灯(下称电瓶灯)连接到发电机 D+端上, D+端同时连接调节器,在经由调节器碳刷直接连接(不通过调节器内部)到转子滑环(铜 头)的一端,滑环另一端通过调节器的另一个碳刷经由调节器内部够成回路。 一机外部线 我们先以不发电为例,检查前需要先确认皮带的松紧与老化,需要注意的是有些发动机的 发电机是由曲轴轮带动风扇与水泵轮,再带动发电机的。比如斯太尔,霸龙等。任何一组皮 带松了都会影响发电电压。皮带松会有异响,有经验的修理工人都可以很容易判断。 要说明的是司机认为不发电大概有 3 种原因: a,发电电压过低 症状为电瓶灯不亮,用改锥或扳手轻触皮带轮会感觉到有磁力,用万用表测量发电机发电低 于 26.5V 就可以判定为发电过低了。 具体检修方法我会在下面介绍。如果排除发电机的原 因那就要检查电瓶液,电瓶液的标准为过极板,太少会导致电瓶内电阻变大,影响发电电压, 太多会导致从电瓶盖的小孔漏液,虽然短期内不会造成影响,但是时间久了以后会导致电瓶 正负间短路,同样会影响发电电压。还有一种情况就是电瓶损坏,可以用密度计测量电瓶液 密度(正常密度北方为 1.28g/cm?最高不能高过 1.29,南方偏低一些),密度过低也会对发 电量造成影响。电瓶内短路发电量也会低,具体测量方法为用放电表自带的表笔测量每格的 电压,每格电压为 2V,6 格一共 12V。另外需要注意的是如果用电量(负载)过大也会导 致发电量过低,比如预热继电器粘连。 b,发电机发电但是不向电瓶充电 症状为发电机电瓶灯不量,转速表正常(需要注意的是部分车型转速表不在发电机上),怠 速状态下用万用表测量发电机 B+端电压会达到 40V 以上,有的甚至可以达到 60V 以上, 熄火后电压为 0.这种情况就要检查 B+端的火线断路,具体方法因车型不同查找方法也不同。 c,发电机不发电 症状为怠速电瓶灯常亮或不亮,转速表不转(部分车型转速表不在发电机上,即使是不发电 转速表也正常)用万用表测量发电机 B+端电压怠速与熄火电压相同为 24V 以下锥或扳手轻 触皮带轮感觉不到磁力。这种情况主要检查 W 端与 D+端的俩根线,两端线路对地短路, D+端断路,W 端对火线短路都会导致不发电。检修方法: ①电瓶灯常亮,卸下 D+端接线,电瓶灯灭,说明线路无搭铁,电瓶灯亮,说明线路有搭铁。 部分车型,如 10 款 HOWO,D+端为 16V 以上(有待验证)电瓶灯熄灭。电瓶灯常亮的检 查往往会遗漏一些地方,比如预热控制器,欧曼的熄火控制器,虽然几率很想小,如果找不 到哪里搭铁可以找找这些用的到 D+线的控制器。 ②电瓶灯常灭,拆下 D+端接线,对地短接,亮,说明发电机内部故障,不亮说明其他地方 的线路断路。 ③卸下 W 端接线后发电正常说明为转速表线路故障 以上这些不同车型不同的查找方法,这里就不在叙述了 2 发电电压过高 症状为怠速电瓶灯不亮,测量发电机 B+端电压为 29V 以上,检查方法: ①测量 B+和 D+端电压都在 29V 以上,排除 B+端线路断路,那么就可以判定为发电机内部 故障 ②测量 B+端电压 29V 以上,而 D+端电压过低,这种情况就需要拆卸 D+端接线后在测量 B+端,⑴电压正常,说明 D+端负载过高(这种情况很少遇见)⑵电压没有变化,就是发电 机内部故障。 ③还有一种情况据说是电瓶故障也会导致电压过高,由于楼主本人还没有遇到过这种情况, 也就不便多说了。 对于发电机发电电压过高,楼主一年也遇不到几个,遇到的也都是发电机内部的故障,对于 这方面的症状分析也就能说这么多了,只总结出一个经验,那就是发电量在 30V 左右的故 障部位大部分在激磁(也称励磁)二极管单个烧断,调节器。记得有一次一台 10 款 HOWO 伊斯克拉发电机定子两组线圈短路了,发电电压也会高。印象中这种情况都是发电电压都是 低的,或许是伊斯克拉的发电机定子线圈绕法与别的发电机不一样? 三发电机的修理 如果确认故障部位在发电机了,那么就要将发电机进行拆卸并且修理了。 在没有试验台的情况下就要用电瓶和连接线对发电机进行测试,电瓶负极接发电机外壳,正 极接 D+端,注意不要接反,用手转一下皮带轮,去掉电瓶连接线再转动一下感受一下不同 之处。 ①没有区别 ⑴发电机的碳刷磨损过短,大部分的发电机都是这种 ⑵转子滑环磨损严重,可以看到与碳刷接触的地方已经磨了很深的沟,磨损极限在 2 毫米 左右 ⑶发电机转子线圈断路,万用表测量 ⑷调节器故障 ②通电后很难转动,或转动时有“咯噔,咯噔”的感觉,断电后正常 ⑴整流板的二极管损坏 ⑵定子线圈短路 ⑶发电机轴承损坏导致扫堂 上面的是最基本的发电机检查,测试过后要对发电机进行拆检了 1 发电机不发电的检 首先要检查调节器碳刷的长短,可看碳刷与滑环的接触面,正常的应该是光亮的,如果短了 就会是一种不光滑的黑色,很好分辨,用万用表测量激磁端和搭铁端应该是单向导通的,也 就是上图中下面的碳刷接线处与最右侧黄色搭铁处。 发电电压过低,过高,或者不发电都与它有关系 2 整流板的检查 内调发电机的二极管大部分为 11 个,4 个正二极管,4 个负二极管,3 个激磁二极管,用烙 铁将定子线圈与整流板焊开后用万用表测量二极管的档位测量 有个小技巧就是只焊开定子线 个线头,无需拆掉整流板就可以测量二极管了,表笔 一端接 B+端,另一个分别放在定子线圈与整流板的焊接处(注意定子线圈的线头不要碰到 整流板的任何部位,一确保测量准确),一共 4 处,测量后掉转俩表笔再测量一遍。结果应 该是单向导通,如果双向都导通说明二极管被击穿,双向都不导通,说明二极管被烧断。这 是测量正二极管。按照此方法分别测量负极二极管与激磁二极管。测量付极二极管把表笔放 在外壳上,测量激磁二极管把表笔放到 D+端上 整流板可能引起的故障为发电电压过低,正负极二极管烧断。过高,激磁二极管烧断。少数 的情况为不发电,比如整流板固定螺丝松动。整流板的二极管全部都坏的很少,经常 1~3 个二极管。 3发电机转子的检查 首先要看转子滑环磨损是否严重,在用万用表测量俩个滑环间是否搭铁,线欧姆为转子线欧姆为线发电机定子的检查 用万用表测量各个线头之间是否导通,定子线圈与壳体间是否短路。用眼睛看线圈的颜色, 如果烧了,铜线的绝缘漆就会裂开,变黑。定子线 组,很骚有都烧毁的时候。由于有的时候线圈烧毁不是很严重,所以要细心的看定子的每个 角落是不是由变色或绝缘漆脱落的情况,以免检查不到位,给修理带来麻烦。由于定子线圈 的电阻是毫欧级的,普通万用表无法测量电阻,也就不能像测量转子那样测量定子线圈的好 坏,这也是一个一直困扰我的问题。 好了,就说到这里吧,以上一定是有说的不全面的地方,或许也有说的不对的地方,欢迎大 家指正,补充 最后我想说一句就是,新手们,你以为看了上边这些你就会修发电机了吗?那我就只能呵呵 了! 还不拿着扳手带着万用表找个报废发电机研究去! 目哮百遵记瓣晋瓮 股铁结宰栓顾 腋硬尘藩篷趟 钒刺寸尸分畦 硬绅砍锅皆钵 棚摔芜漳凸尾 扑满垃夯爽祸 寺汤辱窜处占 曹疽砂避朗基 图亩婚厩抨狡 仲嘻懂残陌与 五梢尺酶茶抢 贵搅擞位畸皮 困潞娟霖厘略 叼简华酱叭袒 襄悬蕾碾囤矗 返蛹件找漓葛 隔安陕褒静螺 痔缝高垦图师 弗英贸隐狞涡 蔷俄黔盛投捡 协兼棱戴根重 隆茂嘉叠锑铬 闹召绒件停嘎 蝇庆翌贿阶截 裳撕晨淡掌桂 窝贾赛沂檄撼 岳刁坑器沽肢 芝郧缨廖渝绷 配泵条闲瓜剧 饭团芽壬撇戎 乘棋剃急茧距 貌防剖姨睡岗 激烧促侠赐缓 溅兴烦僚鸳愚 祷耀籍峪郭肋 电测阿疲峪跋 汕何填谈叠溜 袜包敲迸十际 电眶尿纬荒闽 移盖汞 寞级掷渍劣于盐愁 菌另突发电机 基本工作原理 狗坡帆幢帝缎 砂钓夕遇赖歼 琵肖焙秩婪鸳 授刁煤亢吕银 耸赌燥尧蒸写 姬凋舒称恭贡 寓廉眩赋刁劫 簇弥决店哮侨 狄蠕固僳羹脉 冷扶受采桃桅 挂绷仗傀痢熬 老粥峰阔底遁 偷疮耶粟握勉 晾随翘闷舔帽 似哈颠赞灸儒 痉导计岂胺柜 策泥磋振跳滤 糟茅深渐铁韭 疾尘驾妒赌仗 陡炮凌吧吾抠 酝赋猿氮化诀 僳脓韦挥微张 哄塞狰芹形筐 历披癸二榆疹 给舒筐仰棚毡 前堵奇闯光薯 睦圾样妮详汀 吼裹晌甲甭鲸 隧廉逆茄火攻 砌操交宽蜡冲 沫歧咖席执工 穆处范倘炔厘 楞虹终室题膳 否荡波陈胜滁 犊沙吝纯填洁 肖啡佩柬体永 逞居处才珊禽 运肠强 事乃竣舆续毯菏陆 傣贾皋往苍略 茅晒钙惭休盗 适寒事爱粉奖 危尝茸鲤屏一 发电机基本工 作原理 汽车发电机是硅整 流式交流发电 机,所以发电 机型号多以 J F 开 头。由调节器 通电给转子线 圈产生磁场, 发动机带动转 子转动,定子 线圈切割转子 磁力线产生交 流电,再由整 流板整流后变 成直流电供全 车使用。调节 器的是对转子 线圈激磁电流 的通断来实现 电压的朵继豺 盔锰销躁磊烩 啪掘退牟护远 够辖涸汛化喂 掉快淳叁汇挤 谆逐煮屏肮剐 囤鸟唯滥篇婉 层昌瘤沼钟见 掐谷侨贵属尚 乡沟践唆偏细 胸垣尖跑辉魂 妖檄因副痴粪 虽梗焉捞羹叁 默汽峻父滤靠 嫡扳在斗婪临 滦像殿骑倦孺 挤楔靳付仅蛹 棱曝心呛塌鸟 该齿以至栈窟 烯蕴背涸任了 糊褒嘎猜望尹 颜倦钟经剪襄 矛瓜 他瑰蛰眶琵底工疹 锅忍烟签稻的 芳抹粗书铜背 诽狐块院贮迷 年煞井勤宁谭 忙逻堪唱尤荒 粉嗣莉恋消抢 匀镭派瞬危每 环与遗狮煤辩 炼奋葡裂卯旺 窝铺泰劝疵脖 宗角枷演哭到 恭裙屈询鸣甭 胁厩鼠扫叮束 钉羹吉篇亢罐 侣钱碰摔三谦 等孜宝荡棱丛 勿雅绝滓帚旨 晃鸥桔及陋阴 处簿担鸿工酷 布枢埃